最近这几天迎来春节返乡高峰,南方突降大雪,打了许多朋友们个措手不及公差,车辆大范围被困高速非常让人揪心,尤其是纯电汽车的用户们,由于要保证续航,许多朋友不敢开暖风,在车内冻得瑟瑟发抖,实在算不上好的用车体验。
本期咱们就来聊聊ag大厅游戏官网,什么样的车更适合冬季自驾回家?从车型品类上来说,相比轿车和SUV透老控,能拉能跑、空间巨大的MPV显然是最为实用的,这类车也向来是假期自驾的“香饽饽”,尤其是针对大雪封路回风隅角、堵车、电车不敢开空调等场景螺纹升角,插混动力又带来了全新的更优使用体验。
春节返乡的路程因人而异,有近有远,远则几百上千公里,还有冬季低温带来的考验,这时候如果选择一辆能耗低、长续航且补能便捷的车,不仅省钱更是省心!传祺新能源E8搭载了2.0L插混动力系统,拥有长续航空间连杆机构、低油耗等特点,足够充裕的续航,不仅可以减少补能次数,提升出行效率,在堵车时也不用担心续航不够。简单说,相比纯电车型,插混动力解决了续航焦虑碳复合材料,又比传统燃油车油耗更低。
在中汽中心呼伦贝尔高寒测试基地,传祺新能源E8完成了冬季新能源汽车极限测试,室外环境-14.4℃~0.1℃,车内空调调至23℃,全程模拟用户真实道路驾驶,直至能量耗尽,最终实测续航里程达到967.5公里,几乎覆盖了我们单天的最大行驶里程。
同时,WLTC工况下,传祺新能源E8综合油耗1.13L/100km,馈电油耗为5.7L/100km,每公里使用成本仅需0.4元,比大多数1.6L发动机的紧凑级轿车都要省,长途自驾也会更加划算。
另一个方面,过年回家我们通常要准备非常多的年货、礼品,传祺新能源E8宽敞的空间,也可以让车主把满满的幸福带回家。新车的长宽高分别为4920/1900/1760mm,轴距2930mm,相比同级的奥德赛参数图片)创新、艾力绅等竞品,轴距更长,7座状态下行李箱容积达到了345L,最大可扩展至1917L,装载能力惊人。
不仅如此,针对最近高速堵车的场景来说,传祺新能源E8还可以满足衣食住行的高品质需要,变成一辆高大上的房车。
传祺新能源E8提供了3.3KW的对外放电功能,相比连不敢开空调取暖的纯电汽车,在足够能量保证的基础上,传祺新能源E8可以利用外放电烧水煮面,为孩子热奶、解决一家吃饭完全没有压力,拥堵时间长的话,一家人甚至可以热热乎乎的吃顿火锅。
此外,遇到续航不足的车辆,传祺新能源E8还能给其他车充电,“搭把手”大家一起平平安安回家过年。
更为重要的是舒适性,传祺新能源E8中排的两个同级唯一的超级零重力座椅,带有座椅加热通风和按摩,而且二排右侧零重力座椅和副驾同时放倒可形成躺平状态,直接可以当床来用,舒舒服服的睡一觉,缓解旅途疲劳。
拥堵结束后,在服务区补能时,可油可电的特性也有了更多选择,比如:充电桩排队,传祺新能源E8可以选择更便捷的加油方式,即停即走。
小结:在紧张的春运高峰下,一辆全面、高效的车,对于出行和生活品质,都有着至关重要的作用。得益于率先布局的优势,广汽传祺在MPV市场的销量和口碑都名列前茅,最新推出的传祺新能源E8也紧追电驱化前沿,可油可电的插混动力,更加适合长途自驾,轻松应对不同场景的使用需要,带来更好的用车体验。