近几年来,随着科技的快速发展网上设计,汽车也变得越来越智能,性价比越来越高。以前一些只在豪车上面才有的配置,现在在平价的车上也有。
不过并不是所有的配置都能在平价的车上同步仪表箱,有些东西过了许久,依旧成本高价格贵。
今天我们要说的就是空气悬架,乘用车选择空气弹簧的首要原因,是其赋予了车身高度/离地间隙/弹簧刚度的可调节特性,其次可能才是寻求更优秀的刚度曲线、滤振表现等等。通过改变气囊内的空气量,可以实现车身高度的升降可调。
普通车的悬架一般由弹簧和减震筒组成,它是连接车身与车轮的重要部件,主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。而空气悬架把弹簧换成了空气弹簧,并且增加一套电子控制系统和气泵。
压它的时候它会压缩,松开的时候它就伸展,由于是空气传递力,所以它压缩行程更大,舒适性比普通悬架更好。调整车身高度,当汽车在高速行驶时,车身下降到最低,这样可以降低重心,获得更好的稳定性。
因此空气悬架因为一些成本,技术性问题,现在价格依旧较高。不过相信随着科技的发展弹簧刚度,空气悬架带给我们的舒适性也会越来越好。
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